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      智哥
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      性別:愛好:微博:責(zé)任編輯:linjiongjia

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      "智哥"的文章
      華為智能化造車的完整體,阿維塔11預(yù)計(jì)12月完成首批交付

      自問世以來就保持著極高熱度的阿維塔11在成都車展上正式亮相。阿維塔11在此前已經(jīng)正式上市,售價(jià)區(qū)間34.99-40.99萬元。有消息稱,自5月以來,阿維塔11累計(jì)訂單已超過2萬,訂單情況超...

      2022-08-26 評(píng)論: 12

      屏幕自動(dòng)升降!全新智己L7性能版亮相成都車展

      第25屆成都車展上,智己L7性能版概念車正式亮相,該車是與威廉姆斯高級(jí)工程公司(Williams Advanced Engineering)聯(lián)合開發(fā)的高性能版本。在性能表現(xiàn)上比現(xiàn)款車型更加強(qiáng)勁。...

      2022-08-26 評(píng)論: 0

      α-Pilot智能駕駛頭部玩家,極狐阿爾法T/S小王子聯(lián)名版上市

      極狐攜阿爾法T/S小王子聯(lián)名版前來參加成都車展。這款聯(lián)名車型也正式上市。...

      2022-08-26 評(píng)論: 0

      引領(lǐng)復(fù)古潮流,魏牌圓夢(mèng)亮相成都車展

      魏牌圓夢(mèng)亮相成都車展...

      2022-08-26 評(píng)論: 0

      小鵬G9亮相2022成都車展,將于9月上市

      今年,隨著造車新勢(shì)力中理想L9,蔚來ES7的發(fā)布,小鵬的第四款車型小鵬G9前段時(shí)間也已經(jīng)開啟預(yù)定,小鵬G9也在成都車展上亮相。...

      2022-08-26 評(píng)論: 0

      蔚來ET5鏡空粉亮相成都車展,9月底開始交付

      這次的成都車展上,鏡空粉配色的蔚來ET5也首次公開亮相。維持此前發(fā)布會(huì)公布售價(jià),蔚來ET5補(bǔ)貼前售價(jià)32.80-38.60萬元,采用電池租用方案需25.80萬元,電池月費(fèi)為980/1480元每月。...

      2022-08-26 評(píng)論: 0

      智己L7

      智己L7...

      2022-08-25 評(píng)論: 0

      小鵬G9

      小鵬G9...

      2022-08-25 評(píng)論: 0

      騰勢(shì)D9

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      2022-08-25 評(píng)論: 0

      深藍(lán)SL03

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      2022-08-25 評(píng)論: 0

      高合Hiphi Z

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      2022-08-25 評(píng)論: 0

      飛凡R7

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      2022-08-25 評(píng)論: 0

      比亞迪海豹

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      2022-08-25 評(píng)論: 0

      阿維塔11

      阿維塔11...

      2022-08-25 評(píng)論: 0

      成都車展 | 智能車載走進(jìn)“自嗨時(shí)代”,車企為何主動(dòng)內(nèi)卷?

      在今年2022成都車展上,車企們?cè)诤诳萍继剿鬟@條路上越走越遠(yuǎn),越走越卷,車載屏幕越來越大,車上玩游戲已經(jīng)不是一件新鮮事,甚至還有很多遙控汽車的玩意,比如比亞迪的海豹和護(hù)衛(wèi)艦07...

      2022-08-25 評(píng)論: 0

      成都車展 | 搶飯碗的智能底盤,到底有什么魔力?

      智能底盤忽如一夜春風(fēng)來...

      2022-08-25 評(píng)論: 0

      成都車展 | 激光雷達(dá)大爆發(fā),特斯拉唱錯(cuò)反調(diào)了嗎?

      2022成都車展上,所有新發(fā)布的新能源汽車,如果沒有一顆激光雷達(dá),都不好意思說是新車。現(xiàn)在很多車企拼命在智能駕駛賽道上炫技、內(nèi)卷,一副不安上幾顆激光雷達(dá)馬上要被淘汰的陣仗。...

      2022-08-25 評(píng)論: 0

      成都車展 | 互聯(lián)網(wǎng)思維“收割”車圈,生命難逃安全關(guān)

      2022年成都車展上,車企們宣傳輔助駕駛時(shí),明顯謹(jǐn)慎了許多,從一開始的高調(diào)到如今的低調(diào)謹(jǐn)慎,中間經(jīng)歷的是對(duì)生命安全的考驗(yàn)。新舊造車競(jìng)賽燒錢,招式五花八門還沒有贏家,但不注重消...

      2022-08-25 評(píng)論: 0

      成都車展 | 顛覆傳統(tǒng)汽車的智能軟件,藏著萬億生意市場(chǎng)

      2022成都車展上,有一個(gè)明顯變化,當(dāng)我們看到傳統(tǒng)車企推出的燃油車跟新能源車企推出的新能源車時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)它們之間的區(qū)別越來越大,這種區(qū)別并不是指外觀上的區(qū)別,而是一種難以言表的...

      2022-08-25 評(píng)論: 0

      成都車展 | 互聯(lián)網(wǎng)思維“收割”車圈,生命難逃安全關(guān)

      2022年成都車展上,車企們宣傳輔助駕駛時(shí),明顯謹(jǐn)慎了許多,從一開始的高調(diào)到如今的低調(diào)謹(jǐn)慎,中間經(jīng)歷的是對(duì)生命安全的考驗(yàn)。新舊造車競(jìng)賽燒錢,招式五花八門還沒有贏家,但不注重消...

      2022-08-25 評(píng)論: 0

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