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保時(shí)捷月底或?qū)⑸鲜校乐颠�比不上比亞迪？
智哥
責(zé)任編輯：zhangjinghao
發(fā)布于：2022-09-08 09:20
PConline原創(chuàng)
近日，德國(guó)大眾集團(tuán)（Volkswagen AG）發(fā)布的公告稱，確認(rèn)旗下的豪華超跑品牌保時(shí)捷將在9月底或十月初進(jìn)行首次公開募股，預(yù)計(jì)今年年底在德國(guó)法蘭克福證券交易所上市。不過，如果投資者表現(xiàn)出的興趣不夠強(qiáng)烈，大眾汽車集團(tuán)可能會(huì)推后IPO時(shí)間，或者取消計(jì)劃。
據(jù)悉，保時(shí)捷的估值在600億至850億歐元（約合人民幣4144億至5871億元）之間。這將是自1999年以來歐洲史上規(guī)模最大的上市案例之一。
目前的市場(chǎng)的反饋是，此次IPO的訂單量超預(yù)期，不少投資人士都有興趣認(rèn)購(gòu)股份。
大眾汽車集團(tuán)表示，卡塔爾投資局已經(jīng)計(jì)劃購(gòu)買4.99%的優(yōu)先股，包括紅牛飲料的創(chuàng)始人迪特里希·馬特希茨（Dietrich Mateschitz），以及路威酩軒集團(tuán)（LVMH）董事長(zhǎng)伯納德·阿爾諾（Bernard Arnault），對(duì)此都表現(xiàn)出了興趣。
目前保時(shí)捷是大眾汽車集團(tuán)最賺錢的業(yè)務(wù)，2021年保時(shí)捷以占大眾汽車集團(tuán)3.3%的銷量，為集團(tuán)貢獻(xiàn)了27%的利潤(rùn)。
隨著全球電動(dòng)化進(jìn)程的加快，大眾前CEO迪斯曾表示，將在2025年成為全球最大電動(dòng)汽車制造商，要想加速向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型，少不了龐大的資金。保時(shí)捷作為大眾旗下最賺錢的品牌，被給予了很大的希望。通過保時(shí)捷IPO能夠?yàn)檗D(zhuǎn)型電動(dòng)汽車籌集更多的資金。不過，保時(shí)捷上市仍不是“板上釘釘”的事，保時(shí)捷最后能否成功上市呢？我們一起拭目以待吧~
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據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示， 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上，風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm， 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型，都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云
如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧，是否還敢繼續(xù)給它充呢？據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息，一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看，這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫，前艙蓋和前排左右車門均被打開，煙霧從車頭下方冒出，所幸未見明火，可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電
據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文，當(dāng)?shù)赜袀�(gè)陸家未來智慧田園，是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里，一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭，而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解， 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端，把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng)，無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無人駕駛 |北斗
日前，中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款，分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)，1款車型獲得良好（A）,5款車型獲得一般（M），3款車型獲得較差（P）的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
日前，華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ，華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后， 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中，長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買新公司約35%和5%的股權(quán)，按估值計(jì)算，二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱， 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)，他們分別正在與華為深入洽談，各購(gòu)買至多5%的股份 。
華為 |合資
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