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      沒完沒了了?奔馳在北美推出EQ系列“性能解鎖”服務(wù)

      智哥 責(zé)任編輯:zhangjinghao 發(fā)布于:2022-11-22 00:15 PConline原創(chuàng)

        奔馳似乎玩訂閱服務(wù)玩上癮了。自奔馳推出付費(fèi)解鎖后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(10°轉(zhuǎn)向角度)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)在內(nèi)的遠(yuǎn)程訂閱服務(wù)后,奔馳又推出了新的訂閱服務(wù)。

        近日,梅賽德斯-奔馳美國官網(wǎng)發(fā)布了一則公告,將為北美用戶推出了性能方面的“解鎖”服務(wù),針對(duì)奔馳EQ系列部分車型開發(fā)提升車輛性能的訂閱服務(wù),用戶可通過支付1200美元(約合人民幣8580)/年,提升車輛的加速性能。

        付費(fèi)解鎖該項(xiàng)服務(wù)后,將對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行電子方式微調(diào)可將EQ系列車型的最大電動(dòng)機(jī)輸出 (kW) 提高 20  24%以此來將獲得更大的扭矩和更快的加速性能。

        EQ系列不同車型在百公里(0-60 英里)加速方面就可以獲得0.8-1.0秒的提升:

        EQE 350 4MATIC(從288馬力提升到349馬力/ 0-60英里/小時(shí)從6.0到5.1秒);

        EQE SUV 350 4MATIC(從288馬力提升到349馬力/ 0-60英里/小時(shí)從 6.2到5.2秒);

        EQS 450 4MATIC(從355馬力提升到443馬力/ 0-60 英里/小時(shí)從5.3 到4.5秒);

        EQS SUV 4MATIC(從355馬力提升到443馬力/0-60英里/小時(shí)從5.8到4.9秒)。

        通過付費(fèi)提升車輛加速性能早在特斯拉Model 3 長續(xù)航全驅(qū)車型就已有過先例,兩者應(yīng)該都是通過軟件升級(jí)進(jìn)一步釋放電機(jī)的冗余性能。不同的是,特斯拉通過OTA升級(jí)后將永久升級(jí)車輛加速性能,而奔馳的升級(jí)性能服務(wù)則需要按年付費(fèi)。

        毫無疑問,這幾次不管是奔馳還是其他車企推出的訂閱制,消費(fèi)者的接受度都不高,希望車企切勿急于通過訂閱制來增加一時(shí)的營收,先了解用戶真正需要的訂閱制服務(wù)是什么才是關(guān)鍵。

      智哥

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