在日前舉辦的2021世界人工智能大會上，360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎表示，現(xiàn)在車上最貴的就是激光雷達。同時，周鴻祎還表示對華為的激光雷達技術(shù)很有信心。

　　激光雷達不同于其他感知層的硬件，它可支持3D空間建模，實時掃描周圍環(huán)境并生成三維模型，在性能、分辨率、精度上都有著更高的表現(xiàn)，幫助自動駕駛達到更高的可靠度。

　　2020年12月21日，華為在中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的峰會上首次發(fā)布了96線車規(guī)級高性能激光雷達，該款產(chǎn)品擁有120°×25°的視場角、25Hz的高幀率以及150米的探測距離，并滿足量產(chǎn)條件。

　　華為智能汽車解決方案BU總裁王軍曾表示，華為有一所位于武漢的光電技術(shù)研究中心，總計有1萬多人。該中心目前正在研發(fā)激光雷達技術(shù)，以短期內(nèi)迅速開發(fā)出100線的激光雷達為目標。在激光雷達的成本方面，華為計劃在未來將其降低至200美元，甚至是100美元。

　　除此之外，周鴻祎還提到了市場經(jīng)濟中行業(yè)泡沫，認為其是必然要承受的代價，但最后將使百姓受益。他認為，今天人工智能想做到真正自動駕駛，還是不現(xiàn)實的，而對其的夸大宣傳，將會害了整個行業(yè)，在行業(yè)還沒發(fā)展到這個程度時，廠商應該老老實實告訴消費者，能在某些場景下實現(xiàn)自動駕駛，這是比較踏實的。