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      比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線,王傳福總結(jié)30年造車經(jīng)驗

      松松 編輯:趙凱松 發(fā)布于:2024-11-18 18:06 PConline原創(chuàng)

      11月18日,比亞迪在深圳市深汕特別合作區(qū)舉行30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線活動。比亞迪正式成為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企,比亞迪董事長兼總裁王傳福在活動中分享了比亞迪30年的造車經(jīng)驗。

      2008年比亞迪推出第一款新能源汽車F3DM,從第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車,比亞迪耗時13年。而從第500萬輛新能源汽車到第1000萬輛新能源汽車,比亞迪僅耗時15個月。而2024年比亞迪僅用10個月的時間,累計銷售新能源汽車325.05萬輛,同比增長36.49%,輕松超過了2023年全年的新能源汽車銷量。今年10月份,更是首次月銷超過50萬輛。如此指數(shù)型增長究竟如何做到?

      王傳福在會上回顧了比亞迪30年來的發(fā)展歷程,從最初的20人小團隊發(fā)展到如今近百萬名員工的世界級企業(yè)。從第一個500萬輛到第二個500萬輛,比亞迪僅用了15個月,再次刷新了中國汽車工業(yè)的“加速度”。

      王傳福提到比亞迪取得今天的成績,離不開“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神。他認為工程師是比亞迪的靈魂,即使公司所有財產(chǎn)消失,只要工程師還在,比亞迪就隨時可以東山再起。為了展現(xiàn)比亞迪工程師文化,比亞迪官方授權(quán)出版了圖書《工程師之魂》,由著名媒體人秦朔撰寫,深入挖掘比亞迪工程師的故事。

      比亞迪發(fā)布了成立30周年的主題曲——《敢》,贊頌了比亞迪人敢于追夢的勇氣。并且由王傳福親自牽頭,撰寫了《比亞迪基本綱要》,總結(jié)了比亞迪過去30年的發(fā)展經(jīng)驗,并為未來指明了方向。

      同時,在比亞迪成立30周年之際,王傳福宣布比亞迪將設(shè)立30億慈善基金,用于支持教育事業(yè),并向全國中職以上院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車,激發(fā)學(xué)生們對汽車技術(shù)和工業(yè)智造的興趣。

      王傳福透露比亞迪將投入1000億元用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù),實現(xiàn)整車全面智能化進階。為未來比亞迪新能源汽車銷量再度進行指數(shù)型增長做鋪墊。

      中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,中國新能源汽車從2014年的年產(chǎn)7.8萬輛,到2018年超過120萬輛,再到2023年超過950萬輛,短短十年就實現(xiàn)了多次指數(shù)型增長,比亞迪正是其中不可或缺的一員,讓我們一起期待比亞迪創(chuàng)造更多的輝煌!

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      比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線,王傳福總結(jié)30年造車經(jīng)驗

      比亞迪成為全球首家達到1000萬輛新能源汽車下線的企業(yè),王傳福總結(jié)30年造車經(jīng)驗。他強調(diào)工程師是比亞迪的靈魂,并發(fā)布了圖書《工程師之魂》。此外,比亞迪還發(fā)布了主題曲《敢》,宣布設(shè)立30億慈善基金并投入1000億元發(fā)展人工智能和智能化技術(shù)。中國新能源汽車市場短短十年實現(xiàn)多次指數(shù)型增長,而比亞迪在其中扮演著重要角色。

      比亞迪 | 新能源汽車
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