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      深藍L07上市:雙動力系統+全系華為ADS 3.0,14.59萬起

      孫藝桐 編輯:孫藝桐 發布于:2025-08-14 14:01 PConline原創

      2026款深藍L07已經上市,指導價為14.59-16.59萬元。定位為中型新能源轎車,這個價格區間里,它同時帶上了“深藍超級增程”和“華為智駕”兩個標簽,日常駕乘表現值得期待。對于此次中期改款,我們從產品本身的設計、配置、性能等維度來了解一下。

      外觀設計延續了深藍家族式設計,純電版和增程版都采用封閉式前臉,分體燈組與貫穿燈帶形成橫向視覺主線,車身線條簡潔流暢,沒有多余折線。車身提供五種純色可選。

      側面腰線從前翼子板延伸至車尾,搭配隱藏式門把手,風阻表現優化得不錯。車尾最顯眼的是電動升降尾翼,升起高度會隨車速自動調節,中央車標支持點亮,貫穿式熏黑尾燈夜間識別度很高。無框車門配上電動尾翼,造型低趴,一眼就能看出運動屬性。

      內飾的布局主打極簡輕奢風格。中控臺保持水平線條,搭配三輻式方向盤,中央是一塊15.6英寸可旋轉中控屏。車機系統搭載Deepal OS4.0,芯片從舊款的8155換成了性能更強的8295,支持應用分屏和連續語音對話。

      座椅配置在全系車型中保持一致,前排支持通風和加熱,副駕配備“零重力”座椅,帶按摩功能,靠背最大可放倒至150度。尾門采用電動掀背設計,開口高度可調。后排靠背角度固定,中央扶手配有兩個Type-C接口,地臺做到了純平,優化后排乘坐舒適性。

      智能化是這次升級的重點。2026款車型全系換用華為乾崑ADS 3.0。智駕硬件涵蓋多種傳感器,包括攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達和激光雷達,算力平臺為MDC 810。功能上,城區智能輔助駕駛已覆蓋243座城市,高速輔助駕駛在全國范圍可用,泊車時支持代客泊車和機械車位記憶。

      車機與華為手機通過HarmonyOS實現生態互聯,手機靠近就能無感解鎖,導航信息也能同步過來。55英寸的AR-HUD可以將導航、車速、輔助駕駛提示等信息投射到前擋風玻璃上,駕駛時查看更方便。系統更新節奏與華為系車型保持一致。

      動力系統分為純電和增程兩條路線。純電版換裝了功率更高的永磁同步電機,扭矩表現同步提升,搭配大容量三元鋰電池,續航里程能達到660公里,支持170kW快充,從30%充到80%只需18分鐘。

      增程版用1.5L阿特金森循環發動機作為增程器,驅動電機提供兩種功率選擇,對應不同容量的電池,純電續航分別為200公里和240公里,饋電狀態下百公里油耗3.48升。

      全系都采用后置后驅布局,前雙叉臂、后多連桿懸架,標配FSD可變阻尼減振器與HRS液壓回彈止動器,硬件覆蓋所有版本。轉向手感和轉彎半徑在同級別中表現適中。

      14萬-17萬區間原本是合資緊湊級高配或國產緊湊級頂配的主場,而深藍L07用中型車尺寸、高階智駕和高功率電機同時切入形成優勢。對比競品零跑C01與比亞迪海豹07 DM-i,單從參數看深藍L07的優勢明顯,但品牌認知度和渠道密度不如比亞迪,售后網點數量約為零跑的多。相較于老款,銷量能否更上一個臺階,還得取決于交付時長、智駕體驗的用戶口碑以及市場反饋。

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