當(dāng)汽車從代步工具進化為集出行、辦公、娛樂于一體的“移動第三空間”，車載顯示作為人車交互核心入口，正迎來技術(shù)迭代與體驗重構(gòu)的關(guān)鍵期。4月1日，在重慶舉辦的2026 ICDT國際顯示技術(shù)展上，維信諾攜多項車載顯示前沿成果重磅亮相，憑借柔性形態(tài)革新與多模態(tài)感知突破兩大核心優(yōu)勢，為車企智能座艙創(chuàng)新提供硬核支撐，加速引領(lǐng)下一代座艙交互變革。

形態(tài)革命：能折疊、會彎腰的車載屏

大屏化是智能座艙的必然趨勢，但傳統(tǒng)顯示屏與有限的車內(nèi)空間存在天然矛盾。維信諾給出的答案是：讓屏幕學(xué)會適應(yīng)場景。

其柔性AMOLED車載動態(tài)折疊解決方案，通過內(nèi)折半徑僅3mm的柔性技術(shù)，讓中控屏實現(xiàn)了“用時展開，閑時收納”的靈活切換：行駛狀態(tài)下提供全尺寸沉浸式交互界面，駐車或無需交互時則可折疊收起，將視覺重心交還給內(nèi)飾設(shè)計。該方案已通過超10萬次折疊測試，滿足嚴苛的車規(guī)級耐久要求。

針對多屏協(xié)同趨勢下物理拼縫破壞美感的問題，維信諾推出柔性AMOLED車載雙聯(lián)屏彎曲一體化解決方案。性能層面，該方案可實現(xiàn)最小R50冷彎半徑，搭配3.0mm超窄邊框設(shè)計，打破傳統(tǒng)雙聯(lián)屏的物理界限，呈現(xiàn)更精致、更連貫的一體化視覺效果；屏幕透過率≥93%、霧度≤0.5%，確保強光環(huán)境下畫面清晰可見，適配車載復(fù)雜光影場景。

靈活性上，該方案支持12.3-14英寸無縫過渡，可根據(jù)車企車型需求自由搭配尺寸，無需單獨開發(fā)適配，大幅降低整車廠商的研發(fā)與適配成本，助力柔性顯示在中高端車型快速滲透。

感知革命：更安全、更智能的駕乘體驗

AI浪潮下，智能座艙正從手動觸控、語音控制的被動響應(yīng)走向主動服務(wù)的無感交互演進。這意味著，顯示屏不再僅僅是信息的輸出窗口，更要承擔(dān)起人臉識別、眼球追蹤等更多多模態(tài)交互的感知入口。

維信諾全球首款柔性AMOLED車載全局UDIR（屏下紅外）解決方案，正是這一趨勢的關(guān)鍵突破。該技術(shù)將攝像頭“隱藏”于屏幕之下且全屏PPI及透過率一致，既保證了顯示屏的顯示與外觀完整性，更通過光學(xué)優(yōu)化實現(xiàn)了紅外光的高透過率與零閃爍識別。即使在暗光、逆光等復(fù)雜行車環(huán)境下，屏幕也能精準完成3D人臉識別，為乘員健康監(jiān)測、身份認證等安全與便捷功能等功能提供了技術(shù)底座。

據(jù)Omdia預(yù)測，到2031年全球高端車載顯示市場規(guī)模將達約134億美元。當(dāng)增長動力從數(shù)量轉(zhuǎn)向價值，技術(shù)創(chuàng)新、場景體驗、定制化能力將帶來更廣競爭空間。維信諾依托三十年的技術(shù)積淀，深度貼合車企量產(chǎn)需求，已形成從材料、器件、模組、環(huán)境適應(yīng)性和可靠性的全方位解決方案，并與多家汽車品牌合作推出了定制化的OLED車載顯示產(chǎn)品，幫助車企快速打造差異化智能座艙賣點。

此次，從形態(tài)創(chuàng)新到感知升維，維信諾展示的不僅是技術(shù)實力，更是一套關(guān)于屏幕如何“適應(yīng)場景、知你懂你”的完整思路，這正是下一代車載顯示革命的演進方向。