據(jù)國外媒體報道，蘋果CEO蒂姆?庫克（Tim Cook）暗示，蘋果正在制造自己的自動駕駛汽車。

　　自去年年底以來，有很多關(guān)于“蘋果汽車”的報道出現(xiàn)。這些報道表明，蘋果確實在開發(fā)蘋果品牌的汽車，而不是只開發(fā)車內(nèi)技術(shù)或自動駕駛智能技術(shù)。

　　關(guān)于“蘋果汽車”有很多的猜測，其中最多的猜測是關(guān)于其自動駕駛技術(shù)的。去年，有消息人士稱，蘋果公司在其自動駕駛汽車技術(shù)上取得了進(jìn)展，并計劃在2024年之前生產(chǎn)出一款具有先進(jìn)電池技術(shù)的汽車。但迄今為止，該公司一直對這種可能性守口如瓶。

　　在當(dāng)?shù)貢r間周一發(fā)布的采訪中，庫克暗示了備受期待的“蘋果汽車”的發(fā)展方向，其中包括自動駕駛技術(shù)可能是一個關(guān)鍵功能。

　　庫克表示：“在我看來，自動化本身是一項核心技術(shù)。如果你退一步看，汽車在很多方面很像是一臺機(jī)器人。自動駕駛汽車就是一臺機(jī)器人。所以你可以憑借自動化做很多事情。我們可以看看蘋果會做什么。”

　　蘋果的自動駕駛技術(shù)起步晚于Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo，而且也沒有特斯拉多年積累的數(shù)據(jù)。但蘋果的研究表明，蘋果的技術(shù)可以幫助識別交警手勢，并對交警手勢作出回應(yīng)。

　　目前，蘋果品牌的汽車是否會成為現(xiàn)實還不得而知。然而，很明顯，蘋果一直在這一領(lǐng)域努力。庫克最近的言論表明，比起掌握“機(jī)器人”硬件的實際基礎(chǔ)，掌握汽車的自動駕駛技術(shù)對該項目的成功更重要。

　　此前，有報道稱，蘋果公司一直在與其他汽車制造商討論其“蘋果汽車”計劃，其中包括現(xiàn)代汽車和起亞汽車。

　　然而，今年2月初，現(xiàn)代汽車和起亞汽車表示，它們并未與蘋果公司就開發(fā)自動駕駛電動汽車展開討論。而且，蘋果也從未承認(rèn)與這兩家汽車制造商就制造汽車進(jìn)行過討論。